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潤滑油清凈劑是各種內燃機油中不可或缺的添加劑，是一種由溶于稀釋油的表面活性劑和大量的納米粒子(通常是無(wú)機物的堿性化合物)形成的膠體分散體系。分散體系中的表面活性劑具備膠溶、增溶、清凈分散的作用，可以抑制內燃機中燃料燃燒不完全和潤滑油氧化造成的嚴重污染;堿性納米碳酸鎂組分可有效中和燃料與潤滑油在使用過(guò)程中生成的有害無(wú)機酸及有機酸，減緩油品氧化過(guò)程，減少發(fā)動(dòng)機的腐蝕磨損，延長(cháng)油品和發(fā)動(dòng)機的使用壽命。
提供堿性貯備的膠核中的金屬碳酸鹽應為納米級。許多的納米粉體，特別是無(wú)機鹽和金屬氧化物的納米粉體，因巨大的表面能，極易聚集成團，進(jìn)而影響應用性能。采用表面活性劑改性，降低表面能，是抑制納米碳酸鎂粉體聚集的重要手段。潤滑油清凈分散劑用納米碳酸鎂具有良好的膠體穩定性、清凈分散性與熱氧化安定性。
由于鎂的金屬性比鈣弱，潤滑油清凈分散劑制備中納米碳酸鎂的碳酸化工藝難度比鈣鹽更大，且納米粒子因具有較大的比表面積，常常團聚成二次粒子，形成所謂的“膠凍”。此外，氫氧化鎂和碳酸鎂在水中的濃度比較接近，使得膠團中的氫氧化鎂再轉化成碳酸鎂的過(guò)程不易進(jìn)行。
如果在生成正鹽表面活性劑階段先加水，則會(huì )生成大量氫氧化鎂，并因氫鍵作用，氫氧化鎂之間容易聚集成較大粒子，甚至凝聚成沉淀，增大產(chǎn)品粘度，膠體穩定性變差，大大影響產(chǎn)品性能;在碳酸化時(shí)采用特有的加水方式，可使生成的氫氧化鎂在相互締合前就和二氧化碳反應生成碳酸鎂，并分散到油相中形成膠團，從而保證膠粒的尺寸和產(chǎn)品的性能。
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